Kiitokset kommentista :) Scoteissa takilan voi laskea jarrukahvasta haluttuun syvyyteen. Pohjaväistö kytkeytyy automaattisesti tähän syvyyteen (mikäli päällä) ja väistää tarvittaessa pohjaa ja palaa takaisin alkuperäiseen syvyyteen.

Scotty -toteutuksen toimintaperiaatteesta on tullut kyselyitä, eli lasku sähköisesti tapahtuu pyörittämällä moottoria jarrua vasten - yksinkertainen on kaunista :). Mikäli jarru on säädetty oikein (jarru vastus vähemmän kuin 2xkuulan paino) on laskeminen moottorille kevyempää kuin nostaminen. Jarrupalat ja metallilevy kestävät todella hyvin kulutusta, eikä noihin ole vaihtotarvetta normaalikäytössä vuosiin jos sittenkään. Toisaalta ne ovat myös edullisia ja helppo vaihtaa - luokkaa muutamia euroja kappale.